CC-Link IE TSN采用了TSN技術(shù)，在進一步提高網(wǎng)絡(luò)開放性的同時，通過采用高效的協(xié)議有效強化了CC-Link IE所具備的性能和功能。

• CC-Link IE TSN協(xié)議以位于OSI參考模型第2層的TSN技術(shù)為基礎(chǔ)，由在第3-第7層CC-Link IE TSN獨立協(xié)議和標準以太網(wǎng)協(xié)議組成。

(1) 控制信息通信與管理信息通信的融合

• 在實現(xiàn)控制信息實時性通信的同時，能與其他開放式網(wǎng)絡(luò)進行通信，并在同一個網(wǎng)絡(luò)中與IT系統(tǒng)進行信息通信，提高了系統(tǒng)構(gòu)成的自由度，實現(xiàn)了布線成本的削減。

(2) 實現(xiàn)高速?高精度的控制

• 以往的CC-Link IE使用令牌傳遞方法。在一個站點傳輸自己的數(shù)據(jù)之后，通過令牌方式將傳輸權(quán)限轉(zhuǎn)移到下一個站點。
• CC-Link IE TSN利用了網(wǎng)絡(luò)中的時間同步，在限定的時間內(nèi)將輸入和輸出通信幀同時向兩個方向傳輸。該方法與TSN技術(shù)相結(jié)合，縮短了網(wǎng)絡(luò)整體的循環(huán)數(shù)據(jù)更新時間。

• CC-Link IE TSN允許在同一個網(wǎng)絡(luò)中進行多個通信周期。因此，在保持需要伺服放大器那樣的高性能通信周期的設(shè)備的性能的同時，連接遠程I/O等不需要高速通信周期的設(shè)備等，可以根據(jù)每個設(shè)備的特性優(yōu)化通信周期，將運動控制性能提升到最大化以減少網(wǎng)絡(luò)掃描時間。

(3) 減少啟動、運用和維護的工時

• CC-Link IE TSN也支持SNMP。使用通用SNMP監(jiān)控工具，可以同時分析CC-Link IE TSN設(shè)備和交換機、路由器等IP通信設(shè)備。
• 采用TSN規(guī)范的時間同步協(xié)議，對兼容CC-Link IE TSN的設(shè)備之間的時間差進行校準，使其保持高精度同步。主設(shè)備和從設(shè)備中存儲的時間信息與微秒保持同步。如果出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)錯誤，就可以檢查操作日志，并按照時間順序精確跟蹤到事件發(fā)生錯誤時為止。
• 還可以向IT系統(tǒng)提供生產(chǎn)現(xiàn)場信息和準確的時間信息。這將允許人工智能數(shù)據(jù)分析通過預(yù)測維護提供進一步的過程改進。

(4) 通過各種開發(fā)方法擴充兼容產(chǎn)品

• CC-Link IE TSN同時支持硬件和軟件平臺的對應(yīng)產(chǎn)品開發(fā)。主、從站都可以基于ASIC或FPGA的硬件開發(fā)，也可以在通用以太網(wǎng)芯片上裝入軟件協(xié)議棧開發(fā)。通信速度既支持1Gps，也支持100Mbps。
• 設(shè)備供應(yīng)商可以選用最適合的方法進行產(chǎn)品開發(fā)，這為向最終用戶提供更廣泛的產(chǎn)品提供了保障。

采用TSN技術(shù)的CC-Link IE TSN網(wǎng)絡(luò)在充分利用以太網(wǎng)設(shè)備的同時，通過重新定義協(xié)議實現(xiàn)了高速的控制通信，以此來適應(yīng)在各個領(lǐng)域中的應(yīng)用。

(1) 汽車（涂裝線）

• 在汽車涂裝線工藝段，實現(xiàn)上位控制器高速收集、分析涂裝品質(zhì)信息、涂裝機器人的設(shè)備監(jiān)視數(shù)據(jù)等大數(shù)據(jù)。同時，能及時跨多臺控制器將各種菜單數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆O(shè)備側(cè)，以對應(yīng)多品種、少量、變量生產(chǎn)。
• 在同一通信鏈路中同時實現(xiàn)I/O控制通信和安全控制通信，大幅度降低布線成本和錯誤布線。環(huán)形連接拓撲能采用回環(huán)功能，在設(shè)備發(fā)生故障時防止設(shè)備停機，縮短了停機時間。

(2) 半導體制造裝置（鍵合設(shè)備）

• 不僅可以高速傳輸如菜單數(shù)據(jù)、追溯數(shù)據(jù)等大數(shù)據(jù)，同時確保不會影響控制數(shù)據(jù)的通信。
• 半導體設(shè)備中作為主流控制器設(shè)備的IPC，無需更換其硬件，通過安裝軟件即可實現(xiàn)CC-Link IE TSN主站功能。客戶可以直接使用現(xiàn)有的設(shè)計資產(chǎn)，大幅度削減設(shè)計工時。